• Meer dan 3500 artikelen
  • Meer dan 20 jaar ervaring & kennis
  • Het breedste aanbod 4x4 producten
  • Vandaag voor 15.00u besteld morgen in huis

Filters

Onderdelen

Elektro

Merk

Auto type

Prijs

Sensor

Wielsnelheidssensor (ABS-sensor)
De wielsnelheidssensor, ook wel bekend als ABS sensor, bevindt zich in de wielen en is onderdeel van het ABS systeem. Deze sensoren bepalen van het ABS systeem in werking moet treden. Bijna alle auto’s beschikken over ABS, die het blokken van de wielen bij het remmen. Hierdoor kun je de auto blijven besturen terwijl je volledig remt, ook op bijvoorbeeld een gladde weg. Sommige merken en modellen gebruiken één sensor op één wiel voor het snelheidssignaal. Sommige voertuigen zetten een antiblokkeersysteem gebruiken de wielsnelheid en de transmissie output om fouten te bepalen.

Zie ook Remsystemen voor de ABS sensors

Krukassensor in nokkenassensor
Twee van de auto sensoren bij de motordelen zijn de krukassensor en nokkenassensor, die zich bevinden bij de krukas en nokkenas. Deze twee sensoren worden vaak in een adem genoemd, omdat ze zich allebei in de motor bevingen. De motor wordt aangedreven door de krukas en de nokkenas. De sensoren die hierbij zitten letten op de stand van de nokkenas en krukas, en geven dit vervolgens door aan de ECU. Bij de krukas laat de sensor op de positie van de kleppen zien van de stand van de zuigers. De krukassensor kijkt naar de stand van de zuiger. Met deze informatie regelt de ECU de ontsteking en de inspuiting.

MAP-sensor
Het inlaatspruitstuk van een motor kan zijn uitgevoerd met een MAP-sensor. Deze sensor zet van absolute druk in het inlaatspruitstuk. Dit is een druksensor die kan zijn gemonteerd op het inlaatspruitstuk, of extern is verbonden. Een MAP-sensor is een actieve sensor en mede daarom een erg gevoelig onderdeel van de auto.

Impulsgever vliegwiel
De impulsgever is ook een van de auto sensoren, uiteraard onderdeel van het vliegwiel. Het vliegwiel zit bij de krukas vast aan de motor en zorgt ervoor dat de aandrijving vanuit de cilinders op een gelijkmatige behandeling zonder stoten wordt overgebracht. De koppelingsplaat zit op het vliegwiel aangesloten, waardoor deze met het vliegwiel meedraait. Als je schakelt wordt van koppelingsplaat van het vliegwiel gehaald, waardoor van aandrijving weg is. Daarna komt van koppelingsplaat weer tegen het vliegwiel.

Klopsensor
Een klopsensor, ook wel pingelsensor genoemd, detecteert het kloppen dat in een brouwmotor kan plaatsvinden. Genoemde staat ook wel bekend als pingelen in kan ervoor zorgen dat het ontstekingssignaal in de cilinder zo ver op ‘’ laat ’’ wordt gezet, dat de verbranding niet meer klopt. Bij dit kloppen ontstaan geluidstrillingen die een bepaalde golflengte hebben. De klopsensor is in feite een microfoon die deze geluidstrillingen opvangt. De signalen van deze sensor gaan naar het regelapparaat, die vervolgens toewijst aan de juiste cilinder en zorgt ervoor dat er actie wordt ondernomen. Dit kunnen verschillende dingen zijn, zoals het reduceren van de brandstoftoevoer, wijzigen van het tijdstip van ontsteken of door de turbodruk te reduceren. Zonder klopsensor kan een benzinemotor ernstige schade oplopen.

Oliedruksensor
Een druksensor is een veel voorkomende sensor in auto's. De oliedruksensor is hier een van. Deze sensor ontmoet simpelweg de oliedruk in de auto. De oliedruk is van groot belang voor elke motor, dus ook een waarschuwingssysteem op motoren. Wanneer de oliedruk onder een bepaald niveau komt, wat wordt gemeten door de oliedruksensor, gaat er een lampje branden op je dashboard.

Temperatuursensor
De temperatuursensor ondersteunt het brandstofmanagement bij het registreren van de werkingstemperatuur van de motor. Het injectietijdstip en de ontstekingshoek kunnen worden aangepast aan de omstandigheden in de motor. Dit wordt geregeld door het regelapparaat, op basis van informatie van de temperatuursensor.

Lambdasonde
Een lambdasonde, ook wel een lambda sensor, meet het aandeel zuurstof in het uitlaatgas. Said wordt doorgespeeld naar from ECU, zoals het bij de meeste auto sensoren gaat. De lambdasonde geeft informatie over het gasmengsel dat uit de motor komt. Afhankelijk van deze waardes wordt het mengsel aangepast, zodat er meer brandstof of lucht wordt toegevoegd om de verbranding optimaal te maken. Alleen benzinevoertuigen zijn voorzien van een lambdasonde. Alle voertuigen gebouwd na het jaar 2000 hebben een tweede lambdasonde, die achter de katalysator zit en de effectiviteit en werking hiervan controleert.

Luchtmassameter
De luchtmassameter zit tussen het luchtfilterhuis en het inlaatspruitstuk. Alle aangezogen lucht gaat langs deze auto sensor. Als er sprake is van een atmosferische motor wordt de lucht aangezogen door de onderdruk in de cilinder. Als je motor is uitgevoerd met een turbo wordt de lucht door het compressorwiel aangezogen. De luchtmassameter meet de hoeveelheid lucht die de motor instroomt. Op basis van onder andere deze gegeven kan de hoeveelheid in te spuiten brandstof worden bepaald.

Uitlaatgasdruksensor
De uitlaatgasdruksensor, een van de druksensoren in een auto, heeft een simpele werking. Deze meet de druk in het uitlaatsysteem, voor de roetfilter. Als de druk boven een bepaalde limiet komt geeft deze sensor de computer het signaal dat er een probleem is. Dan is het meestal zo dat ofwel de roetfilter verstopt zit, of dat de leidingen die naar de sensor lopen verstopt zijn geraakt.

Gaspedaalpositiesensor
De gaspedaalpositiesensor detecteert de positie van het gaspedaal en stuurt deze gegevens door naar de computer van de auto. Vanuit daar wordt vervolgens de gasklep geopend om lucht in de inlaat te laten, op basis van informatie van de gaspedaalpositiesensor. Hierdoor kun je bijvoorbeeld accelereren. Alleen auto’s met een elektronische gasklepregeling hebben deze sensor.

Parkeersensoren
Parkeersensoren zijn misschien wel de bekendste auto sensoren, iedereen heeft hier weleens van gehoord. Parkeersensoren vertellen je simpelweg wanneer je bijna ergens tegenaan zit, zodat je makkelijker kunt inparkeren en geen schade op zult lopen. Dit soort sensoren, die de positie van je auto t.o.v. andere voertuigen en objecten detecteren, zijn er in steeds meer vormen tegenwoordig. Zo heb je bijvoorbeeld ook lane assist, die ervoor zorgen dat je altijd veilig binnen je rijbaan blijft.