- Meer dan 3500 artikelen
- Meer dan 20 jaar ervaring & kennis
- Het breedste aanbod 4x4 producten
- Vandaag voor 15.00u besteld morgen in huis
Auto Onderdelen
Stuurdelen
Auto type
Merk
Prijs
Stuurdelen
Een stuurkogel vormt de verbinding tussen de fusee en de stuurarm of spoorstang. De fusee kan daardoor met het wiel op en neer bewegen, terwijl de stuurarm of spoorstang vast met het chassis is verbonden.
Een fuseekogel is eigenlijk te vergelijken met een schoudergewricht: het zorgt voor een verbinding tussen de draagarm en het fuseestuk, welke bewegelijk is en gedeeltelijk rond kan draaien. De ronde vorm draait in een kom, net als een arm in een schouderkom, en zorgt ervoor dat er sprake is van een grote bewegingsvrijheid.
Afhankelijk van welke wielophanging gebruik gemaakt is, is er minimaal één, maar vaak meer, kogel die de draagarm aan het fuseestuk verbinden.
Het stuurhuis zit met spoorstangen vast tussen de wielen in. Wanneer je aan het stuur draait zorgt het stuurhuis ervoor dat deze draaiende beweging zo efficiënt mogelijk wordt omgezet in een sturende beweging. Bij een hydraulische stuurbekrachtiging wordt olie door het stuurhuis naar een zuiger daar gepompt.
De stuurkolom drijft door middel van twee kruiskoppelingen de stuuras aan. De stuuras is verbonden met de tandheugel van het stuurhuis; hier wordt de draaiende beweging van de stuuras omgezet in een heen-en-weergaande beweging naar de spoorstangen.
De stuurarm maakt deel uit van de indirecte stuurinrichting.
Hij vormt de verbinding tussen de stuuras (de 'uitgaande as' van het stuurhuis) en één van beide fusees van de voorwielophanging.
Een spoorstang geeft de stuurbeweging van de auto door aan de wielen. Een spoorstang wordt ook wel een stuurstang genoemd en zorgt ervoor dat bij de vooras van de auto de stuurbeweging wordt doorgegeven aan de wielen zodat deze gaan draaien. Deze stang zit tussen de fuseestuk bij de wielen en het stuurhuis in.