Embrayage

L'embrayage relie le moteur de la voiture à la boîte de vitesses, qui à son tour transfère la puissance aux roues de la voiture. L'embrayage se compose de 2 disques avec un groupe de pression. Le groupe de pression garantit que les disques sont pressés les uns contre les autres afin que les disques d'embrayage ne glissent pas.

L'embrayage garantit que vous pouvez rester immobile avec le moteur en marche et que vous pouvez changer de vitesse sans que le moteur ne cale. Le disque d'embrayage est une partie très importante de l'embrayage. Cette plaque ronde est située entre le volant et le groupe de pression et est reliée à la boîte de vitesses. Au milieu du groupe de pression se trouvent les doigts dits de pression. Ceux-ci agissent comme des ressorts. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, vous appuyez le roulement contre ces ressorts, en raison de l'effet de levier, le groupe de pression est légèrement tiré vers l'arrière et le disque d'embrayage est libéré exactement. En conséquence, le lecteur est (temporairement) cassé. Dès que vous relâchez l'embrayage, le contact est établi et vous pouvez conduire.

Le volant d'inertie est une partie très importante du moteur d'une voiture. Un volant d'inertie est une pièce en forme de roue en matériau lourd, montée sur le vilebrequin. C'est là que l'accouplement est monté. Un volant d'inertie aide à maintenir le moteur de la voiture en bon état de marche. En plus d'un moteur fonctionnant régulièrement, un volant d'inertie empêche l'usure mécanique de l'embrayage, de la boîte de vitesses, des arbres de transmission et des roues. Par ailleurs, le volant d'inertie est également le support de la couronne de démarrage. Il s'agit d'un engrenage monté sur le volant d'inertie sur lequel l'engrenage du démarreur fait tourner le moteur de la voiture.